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轿跑王者再升级,全球首款HUAWEI HiCar车型,为何是新宝骏RC-6?

[提要]就在本年度最后一个月的29日,以创造出行新生活为品牌主张的新宝骏又火了一次。而这次新宝骏之所以会火,则是因为其发布了全球首款HUAWEI HiCar车型——新宝骏RC-6,一款由新宝骏和华为合作,且更...

就在本年度最后一个月的29日,以"创造出行新生活"为品牌主张的新宝骏又火了一次。而这次新宝骏之所以会火,则是因为其发布了全球首款HUAWEI HiCar车型——新宝骏RC-6,一款由新宝骏和华为合作,且更有着喜马拉雅、苏宁、博泰、网易新闻、爱奇艺、58同城、蜻蜓FM和百度智能云等生态伙伴加入的"移动智能空间"。

轿跑王者再升级,全球首款HUAWEI HiCar车型,为何是新宝骏RC-6?

没错,配置有HUAWEI HiCar系统的新宝骏RC-6也不再只是单纯的一款车,而是一个"移动智能空间",它将能实现的车内摄像头疲劳检测、手机与车机无感连接、车内一键远程控制家居、日程卡片、Android应用生态共享等堪称黑科技的功能,直接建立了一条"人-车-家"无缝连接的生态。而新宝骏RC-6"人-车-家"生态的建立,无疑意味着我们的用户已然能在"移动"中享受智能科技的服务,这俨然已让新宝骏RC-6的功能性得到了一个"质"的突变,且配置有HUAWEI HiCar系统的新宝骏RC-6就算是被称之为功能性最强的家用车亦是一点也不过分。

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那么为何华为要与新宝骏合作,且全球首款HUAWEI HiCar车型会是新宝骏RC-6呢?

其实,答案很简单。的确,HUAWEI HiCar系统的出现,虽是象征着华为这个全球的通信巨头已迈入了汽车行业,但华为本身是不造车的,它的品牌愿景始终是"构建万物互联新世界"。所以,HUAWEI HiCar系统若想被普及,且得到消费者的认可,那么华为就不得不找理念相符且造车实力强悍的车企合作了。而新宝骏正是国内领先的智慧出行综合服务商,且更是有着"智能、网联、年轻、科技"这样的与华为不谋而合的品牌基因。因此,华为会和新宝骏合作,且全球首款HUAWEI HiCar车型会是新宝骏RC-6,其实是一种偶然间的必然。

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全球首款HUAWEI HiCar车型-新宝骏RC-6,"香"吗?

毋庸置疑,作为全球首款HUAWEI HiCar车型,作为一款移动智能空间,新宝骏RC-6的功能性俨然已站在了家用车中的顶峰,非常契合"香"。而且,就算是在HUAWEI HiCar系统加入之前,新宝骏RC-6亦是一款真"香"的轿跑王者,它不仅有着领先的智能网联和智能驾驶,可简化驾驶、实现了手机生态的移植与能充分保障行车安全性;同时,新宝骏RC-6更有着能撩妹的颜值,以及出色的空间表现和高效的动力。下面就让我们一起来剖析一下新宝骏RC-6到底有多"香"吧!

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事实上,新宝骏RC-6本就不是一款简单的轿跑,身具198mm最小离地间隙的它,是一款能越野、能家用的B级轿跑,实用性非常的高。在此基础上,新宝骏RC-6更有着4925mm*1880mm*1580mm的车身尺寸,2800mm的最大轴距,它的车身数据还十分的优秀。而优秀的车身数据不仅让新宝骏RC-6有着出色的腿部空间,以及领先同级的头部和横向乘坐空间,同时还让有着优秀的载物能力,进一步提高了整车的实用性。

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与此同时,长超4米9的新宝骏RC-6还是一款带"T"动力,仅8万起的B级轿跑,它所能爆发出的峰值性能还达到了147马力和250N·m的峰值性能,动力表现完全足够家用和偶尔出去激情一把。当然,作为一款轿跑,新宝骏RC-6最不能被忽视的优点就是颜值。而事实上,采用了新宝骏"星际几何"设计理念,且内饰有着大尺寸双连屏的新宝骏RC-6,由内而外均透露着浓厚的科技与运动气息,它还是一款实实在在能靠颜值撩妹的B级轿跑。

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总的来说,无论是全球首款HUAWEI HiCar车型——新宝骏RC-6,还是现款的新宝骏RC-6,它们所具有的产品力均是非常卓越的,且都算得上是功能性最强的家用车,毕竟就算抛去以上笔者剖析的空间、颜值、性能等不谈,新宝骏RC-6领先的智能网联和智能驾驶科技所带来的功能性,就是众多家用车所望尘莫及的。所以,你们觉得新宝骏RC-6香吗?



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